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缺相是三相電機(jī)特有的一種電氣故障，可能發(fā)生在電機(jī)的試驗階段，也可能發(fā)生在電機(jī)的使用階段；可能是電機(jī)的制造質(zhì)量問題，也可能是電機(jī)的使用問題。因缺相運行而燒毀的電機(jī)?繞組，其損壞特征很明/顯，從電機(jī)繞組端···
缺相是三相電機(jī)特有的一種電氣故障，可能發(fā)生在電機(jī)的試驗階段，也可能發(fā)生在電機(jī)的使用階段；可能是電機(jī)的制造質(zhì)量問題，也可能是電機(jī)的使用問題。
因缺相運行而燒毀的電機(jī)繞組，其損壞特征很明/顯，從電機(jī)繞組端部觀察，可以看到分布規(guī)律的燒毀痕跡，對于三角形接法的電機(jī)，繞組表現(xiàn)為一相壞兩相好的分布情況，而對于星形接法電機(jī)，則表現(xiàn)為兩相故障一相好的分布狀況，故障的極相組燒黑或變?yōu)樯钭厣?，而其余的一相或兩相繞組完好無損或略顯烤焦。
一，哪些制造質(zhì)量問題會導(dǎo)致電機(jī)缺相運行？
缺相運行可以歸結(jié)為連接故障，電機(jī)生產(chǎn)制造過程中涉及到連接問題的包括單相繞組的連接、繞組與引接線的連接、引接線與接端判斷的連接，以及與接線板的連接，所有的這些環(huán)節(jié)，任/何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷開，都可能會導(dǎo)致電機(jī)缺相運行。
在缺相故障檢查時，如若屬于電機(jī)內(nèi)部的連接問題，基本可以歸結(jié)為制造質(zhì)量問題，否則為電機(jī)的使用問題。
對于電機(jī)的連接，我們從電阻平衡的角度進(jìn)行過具體的分析和探討。近期有個朋友詢問關(guān)于電機(jī)繞組接頭數(shù)量的問題，關(guān)于這個問題，電機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中沒有具體的規(guī)定，但從實際制造可靠性分析，應(yīng)盡量減少繞組內(nèi)的接頭，因為任/何連接的不可靠，都可能成為匝間、相間、對地、缺相等故障的誘因；為此，從設(shè)計和工藝的角度應(yīng)盡可能減少接頭，并對必要的接頭位置采用可靠的連接方案。
關(guān)于繞組的連接工藝，不同的廠家有不同的措施，但蕞終的可靠性是相同的要求；針對該問題，不少設(shè)備廠家開發(fā)了相對專/業(yè)的設(shè)備，可以較好地解決電磁線之間、電磁線與引接線之間，以及引接線與接端頭之間的連接，大大減少了電機(jī)繞組的連接故障。
二，使用過程中的缺相故障
將缺相故障簡單地歸結(jié)為使用問題顯然是不公平也不科學(xué)的，但大多數(shù)的缺相故障是由于使用過程的不適宜導(dǎo)致。每一臺電機(jī)與電源連接過程中都會涉及到開關(guān)，開關(guān)的性能符合性、電源線與電機(jī)的連接，以及電源進(jìn)線的符合性，都直接影響到電機(jī)的正常運行。因而，定期不定期的檢查是維護(hù)是避免該類問題的關(guān)鍵。
為了規(guī)避該類問題，特別是對于大型電機(jī)和高壓電機(jī)，缺相保護(hù)、過電流過電壓保護(hù)、電流電壓不平衡保護(hù)等控制裝置應(yīng)運而生，貌似增加了一些成本，但電機(jī)和設(shè)備運行的安/全性，從另一個層面減少了事故損失。
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