時間：2021-05-13 13:15:21 瀏覽次數(shù)：98
減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速質(zhì)量，···
減速器的噪聲主要來自傳動齒輪的摩擦、振動和碰撞。如何有效降低噪聲，使其更符合環(huán)保要求，也是國內(nèi)外重點研究課題。降低減速器運行時齒輪傳動的噪聲已成為行業(yè)內(nèi)重要的研究課題。國內(nèi)外許多學(xué)者認(rèn)為輪齒嚙合剛度的變化是齒輪動載荷、振動和噪聲的主要因素。為了降低噪聲，通過修改使動載荷和速度波動最小化。實踐證明，該方法是一種有效的方法。但這樣一來，過程中就需要有成型設(shè)備，而這往往是大多數(shù)中小工廠無法實施的。
經(jīng)過多年的研究，提出了一種齒輪設(shè)計方法，通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距等來減小或避免嚙合節(jié)圓的影響，使嚙合沖擊速度最小化，并且嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度的比值在一定的數(shù)值范圍內(nèi)，也可以顯著降低減速器的齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題，也可以使用邁特超級密封膠或潤滑劑。它是一種優(yōu)秀的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成惰性材料膜，從而減少摩擦、齒輪噪音和泄漏
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